форум

Добрый день друзья, дайвинг клуб Альфа приглашает вас и принять
участие в подводной экспедиции по поиску легендарной подводной лодки
Д-4 в районе мыса Урет и мыса Тарханкут. О сроках проведения экспедиции будет объявлено дополнительно. На сегодняшний день идет сбор информации, и уточнение квадрата поиска. Просьба всем, особенно подводникам, принять участие в планировании экспедиции.
Историческая справка:
Заложена 25 марта (по другим данным 14 апреля) 1927 года на заводе N198 (им.Марти) в Николаеве.
6 апреля (по другим данным 16 апреля) 1929 года спущена на воду.
30 декабря 1930 года вступила в строй, и 5 января 1931 года вошла в состав Морских Сил Черного моря. Первым командиром "Революционера" назначен В.С.Сурин.
В конце октября 1933 года лодка нанесла визит в Стамбул, а в сентябре 1934 года она получила литерно-цифровое обозначение "Д-4", но старое название "Революционер" продолжали употреблять как в повседневной жизни, так и в официальных документах.
В декабре 1938 года "Д-4" встала на Севморзаводе в Севастополе на капитальный ремонт и модернизацию.

22 июня 1941 года лодка встретила под командованием капитана-лейтенанта (затем капитана 3 ранга) Израйлевича Иосифа Семеновича в составе 2 Дивизиона 1 Бригады ПЛ ЧФ. По завершению ремонта 27 сентября 1941 года, "Д-4" вместе с другими лодками дивизиона перебазировалась в Поти, откуда 29 сентября 1941 года вышла в свой первый боевой поход на коммуникации противника.
Всего в 1941 году "Революционер" совершил четыре выхода на позицию, и только однажды, 1 декабря 1941 года, к востоку от мыса Калиакра, лодка атаковала тремя торпедами конвой из двух транспортов в сопровождении эсминцев, но торпеды прошли мимо. Так же безрезультатно завершились три выхода на позицию в январе-марте 1942 года.
С мая 1942 года, когда под Севастополем шли тяжелые бои, и остро встал вопрос о снабжении крепости, "Д-4" привлекается к транспортным перевозкам для доставки защитникам города боепрпасов и продовольствия.
Всего в мае-июне 1942 года "Д-4" совершила пять рейсов по снабжению Севастополя, доставив в город 318,6 тонн груза, из них 123 т боеприпасов, 38 т бензина, 157,6 т продовольствия, эвакуировав на Кавказ 78 человек.
В третьем транспортном походе 27 мая 1942 года в районе мыса Ай-Тодор лодка была атакована катерами противника, а в районе мыса Утриш у Новороссийска- торпедоносцем. К счастью, "Д-4" избежала повреждений и благополучно вернулась на базу.
Шестой транспортный поход завершился неудачно. Сильная ПЛО противника не позволила "Д-4" доставить груз (44 т боеприпасов и 6,2 т продовольствия). К этому времени сопротивление наших войск было сломлено и Севастополь пал.
В августе 1942 - апреле 1943 года "Д-4" совершила ещё три выхода на коммуникации противника, но успехов снова не добилась, хотя, по некоторым данным жертвой торпед лодки стал болгарский пароход "Родина" в 4.158 брт, потопленный 20 марта 1943 года.
9 мая 1943 года командиром "Д-4" стал капитан-лейтенант Трофимов Иван Яковлевич, котрый до этого командовал ПЛ "Д-5". В первом же походе с новым командиром лодка 1 июня 1943 года в районе мыса Тарханкут дважды атакует конвой противника. Торпеды проходят не поразив цели, но в следующем походе "Д-4" берет реванш, отправив на дно у мыса Тарханкут два транспорта. 10 августа потоплен пароход "Boy Feddersen" в 6.689 брт (бывший советский "Харьков"), а 20 августа болгарский пароход "Варна" в 2.141 брт.

В свой последний боевой поход "Д-4" вышла 11 ноября 1943 года. 23 ноября в районе Евпатории лодка отправила на дно транспорт "Santa Fe" в 4.627 брт, а 4 декабря при атаке у мыса Урет десантной баржи N 566 "Д-4" была контратакована противолодочными кораблями "Uj-102" и "Uj-103" и погибла со всем экипажем.

16 боевых походов
29.09.1941. - 10.10.1941
28.10.1941. - 07.11.1941
23.11.1941. - 26.11.1941
29.11.1941. - 29.12.1941
14.01.1942. - 24.01.1942
09.03.1942. - 22.03.1942
??.05.1942. - 09.05.1942
15.05.1942. - 21.05.1942
23.05.1942. - 28.05.1942
29.05.1942. - 04.06.1942
05.06.1942. - 12.06.1942
??.06.1942. - 02.07.1942
06.08.1942. - 22.08.1942
14.02.1943. - 05.03.1943
23.03.1943. - 12.04.1943
22.05.1943. - 11.06.1943
03.08.1943. - 28.08.1943
11.11.1943. -

Результат:
потоплено 3 транспорта (13.457 брт) и еще 1 победа требует уточнения.
10.08.1943 ТР "Бой Федерсан" (6.689 брт)
20.08.1943 ТР "Варна" (2.141 брт)
23.11.1943 ТР "Санта Фе" (4.627 брт)

С уважением, Наталия Крайнова
Дайвинг Клуб Альфа