Отправлено: 10.06.09 22:11. Заголовок: НТВ: Найдена ПЛ С-2

Шведским и финским дайверам удалось раскрыть еще одну загадку советской истории — в Балтийском море обнаружены обломки субмарины С-2. Лодка затонула во время советско-финской войны, подорвавшись на мине 3 января 1940 года.

Ее поиски вела та самая группа, что два года назад обнаружила другую советскую субмарину — Щ-305. Тогда телекомпания НТВ подробно рассказывала ее историю и разыскала родственников погибших моряков. Забегая вперед, скажем: связаться с родственниками капитана С-2 оказалось гораздо проще.

Ну а детали поисковой операции в балтийских водах выяснял европейский собкор НТВ Андрей Шилов.

Точные данные о месте находки не сообщили прессе, но предоставили властям Финляндии, Швеции и России. Поиск этой лодки продолжался более 10 лет. Можно представить себе всю радость поисковиков.

Бьорн Розенлёф, участник поисковой группы: «В моторном отсеке мы увидели агрегат с маркировкой „Сименс“ (Siemens). Честно говоря, это сбило нас с толку. Но потом мы увидели 100-миллиметровое орудие, на нем была советская символика с серпом, молотом и русскими буквами. Мы выяснили, что эта лодка была построена по немецкому проекту и оснащена немецким двигателем. Возможно, потому там и написано „Сименс»“.

На видеокадрах, которые распространили поисковики, не видно самой надписи С-2, но можно разглядеть многое другое. Прежде всего, заводской номер, что позволяет с уверенностью говорить — это именно та самая лодка.

Субмарины изготовляли в Ленинграде. И эта затонувшая лодка была первой и самой крупной потерей Советского Союза во время советско-финской войны. Экипаж составлял 50 человек. Очевидно, что все они погибли. Данные о том, кто эти люди, хранятся в архивах.

Пока не ясно, на какой мине подорвалась С-2 — финской или шведской. Еще предстоит выяснить, в каких именно водах она затонула. Территория, где примерно проходит граница между Швецией и Финляндией, это район Аланских островов и пролив Южный Кваркен.

Очень важно сейчас для поисковиков, чтобы никто не добрался до найденной субмарины. Это место объявят воинским захоронением.

Бьорн Розенлёф, участник поисковой группы: „Во-первых, это воинское захоронение. На лодке были 50 подводников, все они погибли. Во-вторых, на борту лодки находятся торпеды и другое вооружение, нырять там опасно“.

Писковая группа, которая нашла лодку С-2, хорошо известна во всем мире, в том числе и в России, поскольку именно они два года назад обнаружили затонувшую во время Второй мировой войны советскую лодку Щ-305. Тогда мы специально ездили в Швецию и вместе с родственниками погибших отправлялись на то самое место, где находится на дне судно.

Мы очень надеемся, что и в этот раз мы сможем найти родственников погибших членов экипажа и на месте увидеть, где именно находится лодка С-2.

Впрочем, подробности не заставили себя долго ждать. Одного из родственников погибших моряков даже не пришлось искать — им оказался наш коллега, продюсер информационной службы НТВ Максим Соколов. Его дед — Иван Сергеевич Соколов — был командиром той самой подводной лодки.

Его семья пыталась выяснить подробности гибели С-2 много лет. Документы о субмарине и ее экипаже искали в архивах, но все это время они были засекречены. И вот теперь у Соколовых появился шанс восстановить семейную историю.

Максим Соколов, внук командира подводной лодки С-2 Ивана Соколова: «На самом деле, конечно, очень здорово, что лодку удалось найти. Потому что до сих пор, сколько я ни интересовался, находились лишь какие-то отрывочные сведения в Интернете, какие-то публикации независимых военных историков, которые что-то пытались искать в архивах. В общем, это была, конечно, тайна гибели.

Что касается семейных преданий, то моя бабушка рассказывала некоторые детали этого похода, которые стали ей известны. Семья была флотская, было много знакомых — морских начальников. В этот поход отбирались добровольцы. Лодка была не моего деда, он ее принял только что. Что они делали, с каким заданием ушли в Ботнический залив — это все под грифом «секретно».

Так или иначе, всю блокаду бабушка жила в Ленинграде, она получала флотское довольствие, и с нее была взята подписка о неразглашении. Ей ничего не сообщали — где лодка погибла, при каких обстоятельствах…

Вообще говоря, очень здорово, что ныряльщикам удалось найти место, где погибла С-2. Если раньше моя семья просто знала, что дед был командиром лодки и погиб где-то на Балтике, а остальное — секрет, то теперь можно поехать на это место и просто поклониться могиле деда. Можно найти людей, которые были с ним в одном экипаже».

НТВ будет следить за развитием этой истории. В ближайшее время к месту гибели подлодки отправится экспедиция. В ней примут участие родственники членов экипажа С-2, дайверы и журналисты нашей телекомпании.

 Отправлено: 12.06.09 13:04. Заголовок: Иван, ты, как дизель..

Иван, ты, как дизельный механик с подводной лодки почти такого же класса просто обязан нам сказать чуть больше,верно?

 Отправлено: 12.06.09 22:49. Заголовок: На дне Балтийского м..

На дне Балтийского моря обнаружена советская подводная лодка "С-2"

Подлодка затонула почти 70 лет назад во время войны с Финляндией. Скорее всего, субмарина подорвалась на мине. Теперь место гибели 50 моряков получит статус воинского захоронения.

Поросшие водорослями обломки, гильзы от снарядов, гребной винт - это все, что сейчас можно разглядеть в мутной воде Балтийского моря. Но нет никаких сомнений - это та самая подводная лодка "С-2". Энтузиасты дайверы из Швеции и Финляндии искали ее ровно 10 лет. В 1999 году они натолкнулись на военные архивы, в которых скупо говорилось: в январе 1940 года в районе Аландских островов затонула советская субмарина. Но точных координат места гибели не сохранилось.

Помог внук бывшего смотрителя маяка. Он вспомнил, как 3 января 1940 года видел неизвестную подводную лодку. Она всплыла из глубины и шла в надводном положении, когда неожиданно взорвалась.

Дайверам пришлось обшарить практически каждый квадратный метр дна в этом районе моря, прежде чем они натолкнулись на изуродованный нос корабля. Первоначальная версия о причинах гибели подтвердилась. "С-2", судя по повреждениям, натолкнулся на мину.

Первые советские средние подлодки серии "С" выпускали на Балтийском судостроительном заводе. С 1934 по 1938 год со стапелей сошли несколько десятков субмарин. В то время они считались довольно грозным морским противником.

В советских архивах сохранилась вся история "С-2". Ее спустили на воду в 1935 году, но в первый боевой поход она отправилась лишь в ноябре 1939 года. Перед экипажем стояла задача: пройти через Ботнический пролив и уничтожить морские укрепления противника. СССР в то время воевал с Финляндией. 3 января 1940 года в 4.20 минут с борта пришла последняя радиограмма. Больше ни о самой лодке, ни о ее экипаже, в котором было 50 человек, никто не слышал.

Игорь Курдин, руководитель клуба моряков-подводников: "Это была первая боевая потеря советского подводного флота".

Шансов выжить у подлодки в то время было немного, считают моряки. В том районе моря советские военные практически не бывали. У капитана были лишь неточные карты, и он ничего не мог знать о глубинных течениях.

Сейчас точные координаты погибшей субмарины засекречены. По международному праву она считается воинским захоронением. Все данные поисковики пока передали шведским военным, которые и будут принимать решение о дальнейшей судьбе находки. http://www.1tv.ru/news/social/145440
---------
История и гибель подводной лодки С-2
10.06.2009
«С-2»
подводная лодка IX серии

Заложена 31 декабря 1934 года на заводе № 189 (Балтийский завод) в Ленинграде под заводским номером 267 и литерным обозначением «Н-2». 21 декабря 1935 года подводная лодка спущена на воду и 11 сентября 1936 года вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота. 20 октября 1937 года субмарина получила обозначение «С-2». К началу Советско-финляндской войны корабль входил в состав 13-го дивизиона 1-й бригады ПЛ КБФ.

28 ноября 1939 года «С-2» под командованием капитана 3 ранга Мороза Ивана Алексеевича вышла на позицию № 16 у северной оконечности острова Готланд «для наблюдения за шведским флотом и возможного противодействия кораблям Антанты». Как и ожидалось, ничего, кроме германских транспортов, обнаружить не удалось, и уже 6 декабря подводная лодка вернулась в Либаву, где встала на ремонт, который затянулся до 24 декабря.

1 января 1940 года «С-2» ушла в свой последний поход.

К этому времени лодкой командовал капитан-лейтенант Соколов Иван Александрович (вступил в должность 17 декабря). На борту субмарины были так же командир 13-го дивизиона ПЛ КБФ капитан 3 ранга Тутышкин Гавриил Николаевич и флагманский штурман 1-й бригады ПЛ КБФ старший лейтенант Колесников Василий Кириллович.

Вечером 2 января 1940 года «С-2» достигла Аландских островов и получила разрешение на форсирование Южного Кваркена.

3 января 1940 года в 04.20. была получена последняя квитанция с «С-2». Больше лодка на связь не выходила, о ее судьбе и судьбе 50 членов ее экипажа до последнего времени достоверно ничего не было известно.

Вероятно, подводная лодка погибла 3 января 1940 года на минах, выставленных в 9-14 декабря 1939 года финским минным заградителем «Лоухи» в проливе Южный Кваркен у острова Маркет.

Есть данные, что летом 1999 года остов субмарины обнаружен в этом районе шведскими поисковиками. По второй версии «С-2» стала жертвой льдов или мины, когда уже возвращалась в базу. 14 января плавбаза «Смольный», а 21 января лидер «Минск» якобы принимали сигналы с «С-2», но связь наладить так и не смогли.

«С-2» стала единственным кораблем РККФ, погибшим в «Зимней войне».

2 боевых похода

30.11.1939 - 06.12.1939
01.01.1939 - +

из книги "Подводные лодки в "Зимней войне"" Александра Розина:

До 3 января с ПЛ «С-2» действовавшей в Ботническом заливе поддерживалась нормальная двухсторонняя связь. Последним сигналом с ПЛ была квитанция, данная ею в 4.20 на радиограмму заместителя командующего КБФ, в которой ей разрешалось форсировать пролив Южный Кваркен. На этом связь с ПЛ оборвалась, ни на какие запросы она больше не отвечала.

По всей вероятности погибла на минном заграждении выставленном финнами в районе к осту от маяка Меркет. В дальнейшем, вплоть до 25 января, командование КБФ пыталось выйти на связь с пропавшей ПЛ, но тщетно. По истечению срока автономности ее плавания, 3 февраля 1940г. ВС КБФ направил НКВМФ доклад, в котором, учитывая все обстоятельства исчезновения лодки, пришел к выводу, что «С-2» погибла со всем экипажем (50 человек).

Скорей всего, лодка погибла на минном заграждении, выставленном финским МЗ «Лоухи» в нескольких кабельтовых западнее фарватера, которым пользовались наши ПЛ. Из-за отсутствия у наших моряков лоций пролива, информация о его течениях и даже точных карт, сделать такое предположение вполне закономерно, хотя существует и другая, маловероятная, но теоретически возможная версия развития событий.

Дело в том, что 14 января находившаяся в Либаве плавбаза подлодок «Смольный» трижды приняла слабые радиосообщения на волне ПЛ 1-й БПЛ. Отчетливо разбирались лишь позывные и знак окончания работы, сам же текст разобрать было невозможно. Если предположить, что коротковолновый передатчик «эски» вышел из строя и пришлось пользоваться маломощным длинноволновым, все как будто становится на свои места. 18 января на «С-2» был передан приказ оставить позицию и вернуться в базу. И хотя ответа не последовало, лидер «Минск», находясь южнее Ханко, 21 января в 2.41 донес: «ПЛ С-2 слышу, связи не имею». Попытки наладить связь с «эской», продолжавшиеся еще двое суток, не дали результата. Вечером того же дня командование КБФ запросило из штаба бригады поименный список экипажа «С-2».

Что же могло произойти с лодкой, если все-таки допустить, что сигналы в эфире были чем-то большим, чем простыми атмосферными помехами? Поскольку финны не признают свою причастность к уничтожению корабля, напрашивается версия, что при возвращении ПЛ стала жертвой льдов.

Группа шведско-финских дайверов обнаружила в шведских территориальных водах на дне Ботнического залива затонувшую советскую подлодку С-2.
http://yoltica.com/ru/articles/2384/ist ... i_s_2.html
-------------
— 09.06.2009 05:24 —
У берегов Швеции обнаружена советская подводная лодка

В территориальных водах Швеции обнаружена советская подводная лодка «С-2», затонувшая 3 января 1940 года во время войны с Финляндией и ставшая первой, погибшей в боевых условиях. Находку сделала группа шведских поисковиков, которые с помощью подводной камеры с дистанционным управлением два года назад нашли недалеко от Аландских островов еще одну субмарину «Щ-305».
Подлодка считается воинской морской могилой, точное ее местоположение будет сообщено соответствующим шведским инстанциям, которые примут окончательное решение о публикации координат или сохранении их в секрете.
«Мы начали поиск «С-2» десять лет назад, и каждое лето безрезультатно исследовали предполагаемый квадрат ее гибели. Надежда практически иссякла, когда вдруг сонар обнаружил подлодку. Носовой отсек был взорван - видимо она подорвалась на мине. Поэтому идентификация заняла очень длительное время», - рассказал подводник- поисковик Бьорн Русенлеф.
Гибель субмарины «С-2» в проливе Южный Кваркен была первой боевой потерей подводников, к тому же она оказалась самым крупным по водоизмещению кораблем, погибшим в ходе этой войны. Кроме того, это был первый случай массовой гибели личного состава флота время боевых действий - пропали без вести все 50 человек экипажа. ИТАР-ТАСС
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/06 ... 0423.shtml