Отправлено: 05.07.10 13:25. Заголовок: А я вот учусь нырять заново...

Осваиваю спарочку, и вот первые мысли

Спарка- рулит. Чем больше в ней ( с ней?) ныряю, тем больше тащусь
Попытаюсь поделиться впечатлениями новичка.

В "одиночке" дайвер и скуба - единое целое, а спарка - отдельно живущий элемент со своей ощутимой массой и центром тяжести
К ней надо приспособиться и управлять ей как отдельно взятой, самостоятельной дайв-единицей, но - чем больше ныряю, тем все меньше и меньше хлопот она мне доставляет.

Карманы выбросил, груза разместил на поясе, D-ринги переставил назад. Теперь скуба в режиме "постоянно-собрана"
Разницы при размещении грузов на поясе не заметил, скорость одевания-снимания скубы не изменилась. Для удобства сместил баллонные стяжки вниз, но это сильно не помогло - все равно пришлось спарку "стаскивать" через голову, не достаю..
Вчера почти час на глубине 6-7 метров досыта ( пока уж совсем не замерзла текущая нога...) натренировался с вентилями- все просто очень оказывается

1. Плечевая система по определению не затягивается, нет необходимости, спарка просто СВОБОДНО ЛЕЖИТ на спине. Единственное ограничение - нужен реальный, ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ трим. При малейшей попытке по-однобаллонному покрутиться "влево-вправо-вверх-вниз" спарка немедленно сваливается (-; Сначала это напрягало, а потом выяснил, что спарка также легко возвращается на место, как и сваливается оттуда. Брассовый ремень - не поверите - действительно не застегивается. Либо (как я понимаю) застегивается, но ООООЧЕНЬ с большим люфтом

2. Закрыть-открыть вентиль - оказЦЦа тоЖ не проблема, я парился по поводу отсутствия у меня определенной подвижности плечевого сустава+ молния ГК на спине тоЖ гибкости не прибавляет. Помаявшись в попытках достать вентиль за головой я было совсем уже отчаялся как вдруг меня пробило на "умную" мысль - и я расстегнул пряжку поясного ремня. И дальше все как по маслу: а) толкаю снизу за башмаки баллонов спарку вверх по спине б) перехватываю руками наверху и подтаскиваю спарку так, что Н-манифольд встал НАД ГОЛОВОЙ в) дальше закрыл-открыл - без вопросов.

И в статике, и в динамике переход с основного на резерв и обратно вопросов не вызвал.
Поддержание плавучести также не создало проблем, не было ни касания дна, ни резких подъемов на поверхность.
Есть понимание необходимости наработки навыка на уровне автоматического, чтобы все операции проделывать быстро в течение 5-10 сек - лето уже заканчивается, а подледная нырялка не за горами...
И также понимание, что всеТки гибкость плечевого надо развивать, а если слева-справа еще по баллону (в неопределенной перспективе) будут висеть? И спарка будет не "детская", как у меня (2Х10л), а штатная 2Х15л... Не забалуешь на одной физике-то.

Где-то так (-;

З.Ы. Жалко Оля так увлеклась изготовлением вкуснейшей рыбы, зажаренной на костре под дождем (-; что меня опять забыла сфотографировать
Не будет теперь у нас фотографий из серии "Освоение Покачей Вовой- супер-мупер-технодайвером"

 Отправлено: 05.07.10 14:33. Заголовок: Мысли-то правильные,..

Мысли-то правильные, в нужном направлении. А я тут вчера у ныряющего товарища (Гена) подсмотрел удобный дивайс - карабин с кольцами вместо пластмассовой пряжки на моностропу (впрочем, еще у Лехи Важинского я кажется видал когда-то) и еще он подарил мне охрененнейшее зеркальце на руку. Ничего более удобного я не встречал еще. Видно свою снарягу и бади-партнера и вообще супер-клево, не надо крутиться под водой. Об этом я еще позже расскажу в отдельной теме. На рожу свою только страшно поглядывать!
Володя, а как ты поступил с длинным шлангом? Напиши нам про свою конфигурацию,короче, брат! Ты ж я так понимаю,доходил до всего самостоятельно? Это ж цельная философия! Не могу не вспомнить наши технические курсы с Толиком Колесником - как мило и неспеша,зимой мы все с ним перекручивали и перекручивали, ныряли и ныряли - и через три дня пришли к почти-удовлетворяющему всех варианту. Правльно я гуторю, Анатоль?

 Отправлено: 05.07.10 17:18. Заголовок: Володя, скажу про сп..

Володя, скажу про спарку больше- ты теперь ходячий дайв- центр: один баллон с регулятором смело можешь сдать в аренду сняв прям с себя, если под сухарь пододеть как поддёву мокрый ГК (на практике- отлично работает, причём грузов не больше, чем под стандартно используемый утеплитель), то сможешь запулить и его. Наверняка у тебя на голове 2 шлема, поэтому в итого 3 головы слишком умно- отдашь отдашь товарищу, вторую маску ты носишь в кармане, ласты- переходи на моноласты, но традиции не изменяй и плавай сразу в двух- ну разве не дайв центр?

 Отправлено: 05.07.10 17:26. Заголовок: Правильно! Нет преда..

Правильно!
Нет предала совершенству

 Отправлено: 05.07.10 17:30. Заголовок: Пора бы и зарегистри..

Пора бы и зарегистрироваться, Анатолий! Красненькими флажочками будут появляться непрочитанные сообщения! А то пропустишь что-нибудь важное...
Артем Николаич - я уже на грани того, чтоб завести постоянную рубрику "Шутки от Флинта". Просто не могу представить Вову Крючкова в моноласте:)))) в западной Сибири и еще баллон отстегивает он от спарки, чтоб сдать кому-то в аренду.

 Отправлено: 05.07.10 18:40. Заголовок: а я, похоже, свою лю..

а я, похоже, свою люминтивую спароньку буду на 2 прокатных баллончега раздраконивать. вот уж и заглушки в вентиля прикупил. так что точно -резервный дайв-центр.

 Отправлено: 06.07.10 12:39. Заголовок: По просьбе А.Е. размещаю отчет...

О, да, друзья мои, это была целая история, но- если уж совсем честным быть до конца (-; - не стал ничего придумывать, а скачал себе DIR… Как я его читал – это совсем другая история, но безапелляционные формулировки типа «дайверам с излишним весом и/или находящимся в плохой физической форме…» или «инструкторы, которые…не поддерживают должный уровень физической подготовки, вряд ли окажутся эффективными в обучении…» несколько раз заставляли меня возвращаться к оглавлению и еще раз перепроверять: Еблонски - это инструктор по дайвингу или по фитнессу? (хотя, чеГтовски прав мистер – бегать-то надо. Или по горам гонять без замечаний, жалко что ни гор, ни времени у меня здесь нету для этого, загниваю по-тихоньку…)

Так вот. Из двух 10л ст.баллонов Фабер и Н-манифольда неизвестного производителя скрутил я спарочку следующим образом.

Вентиль справа – основной - первая ступень Poseidon JetStream, от которого отходят 1) длинный (2.1 м) шланг с основным легочником Poseidon JetStream, трасса прокладки «вниз-под груз, установленный на ремень-влево-вверх-назад через шею-справа». Рядом с легочником закреплен на шланг карабинчик, позволяющий при переходе на резервный регулятор, цеплять основной легочник за D-ринг правого плечевого ремня, шОб не болтался. 2) Шланг поддува крыла, прокладка «вниз-налево-за спиной-через левое плечо».

Вентиль слева – резервный – первая ступень Apex XTX 100, от которого отходят 1) короткий шланг с резервным легочником Poseidon JetStream. С прокладкой «направо» заморачиваться не стал, ибо конструкция легочника позволяет использовать его и «Слева», и «Справа», так что лежит шланг на левом плече, а легочник на резинке висит на шее. 2) Манометр с двойным 2”-карабином, левой рукой цепляю честно за плечевой D-ринг слева, за@бывает руку каждый раз тянуть назад и вслепую отстегивать-пристегивать, а тут взял-посмотрел. Короче для ленивых (-; 3) Шланг поддува сух.ГК.

Теперь снаряжение. ГК – NorthDiver Cortex. О Кортексе – либо хорошо, либо – ничего. По-черному завидовал А.Е., наблюдая его грациозные движения в неопреновом сухаре, чувствовал себя в триламинатнике эдаким тевтонским рыцарем в тяжелой кирасе, но DIR + тов. Еблонски утверждают, что триламинат – этТ хорошо… Слышал не раз, что мокрый костюм используют вместо утеплителя, уже задумался, ибо мой «сухой» ГК уже давно превратился в подмоченный – то клапан побежит, то обтюрация, вот, на днях, бот оторвался. А шоЖ вы хотите? 5 лет нещадной эксплуатации…

На левой руке основной прибор - компАс Suunto, на правой – компьютер Suunto Viper. Мягкая спинка и подвесная система TRANSPAC от DiveRite, крыло 23 литра DiveRite REC. Шлема действительно два, ибо голова на 10й минуте начинает сильно мерзнуть при +4° (а у нас на Покачах после 6 метров вечная мерзлота и прозрак до 15 метров). Запасная маска - всегда в кармане ГК, пару лет назад маска слетела с головы от неудачного движения товарища, теперь запасная – всегда со мной. Ласты – резиновые, плотные ДжетФины с пружинками, оЧЧ нравятся, да и для развесовки опять же, с пластиком Туса Платинум нырял (-; трим НЕ ТОТ. Фонарь Fa-Mi на аккумуляторе, с ручкой, без шнура и банки, Еблонски говорит что не DIR -девайс, ругается … Нож TREX - RAPTOR на шланге манометра, тоЖ не DIR…

Груза – на ремне (4 шт по 0.8 кг), пряжка – стальная, а вот зеркальца – нет… Наверное, зеркальце – клЁва, тока вот, наверное, надо два? Или даже три: на левой руке - левый задний обзор, на правой -правый задний, и еще одно на голове (крепить к маске или обруч с выносной штангой с узлом изменения угла поворота как на автомобилях) – общий вид сзади. БылоБ оЧЧ клЁва на этом месте зеркало кругового обзора поставить, но, думаю, будут проблемы с гидравлическим сопротивлением, хотя, с другой стороны - закаченная шея и мощный скутер легко решили бы эту проблему. Опять же ЗеркалаЖ – тоЖ не DIR…

 Отправлено: 08.07.10 11:20. Заголовок: А вот немного про не..

А вот немного про нестандартное обучение:
http://fishki.net/comment.php?id=72247<\/u><\/a>

 Отправлено: 13.07.10 21:02. Заголовок: Ай хороша снаряга ....

Ай хороша снаряга ....

Я тоже потихоньку прикупаю дайв-гаджеты.
Взял "мягкую спарку", что бы из прокатных баллонов скручиваться. а с манифольдом чего то меня озадачили 2 разные длины 18 см и еще какая то ...

Какую длину надо брать? Или обе длины нужны?

 Отправлено: 13.07.10 21:19. Заголовок: Макс, ты с нами 13 ч..

Макс, ты с нами 13 числа ноября едешь на сафари?

 Отправлено: 14.07.10 09:02. Заголовок: вот тут пожалуйста п..

вот тут пожалуйста попоробнее, уважаемый Алексей Евгеньевич, по поводу сафари... В соседней ветке вопрос задал, даже единомышленники нашлись, а вот ответа пока нет ...

 Отправлено: 14.07.10 10:50. Заголовок: ты с нами 13 числа н..

цитата:

ты с нами 13 числа ноября едешь на сафари?

Это наверное тайное сафари от "Секретной подводной лаборатории" им.Командора.

 Отправлено: 14.07.10 16:49. Заголовок: Дорогие Граждане! За..

Дорогие Граждане!
Забивайте места скорей. Выход 13 ноября из Хургады. Северный маршрут - рэки,Тистель, Розали Мюллер,рэки Абу Нухаса, Рас Муххамед и т.д.
Все ребята там настолько свои, что даже стыдно говорить об этом. Просто "звездный состав" включая ветеранов нашего движения типа Индианы Джонса Куприна и мэтра сафари-дайвинга Андрея Савельева. Кроме того - полюбившиеся всем ДЕТИ.которые плавали с Артемом в прошлый раз и многие другие. Я тебя Юра, подразумевал тоже, ты не думай, что я мог о тебе забыть.Яхта называется "Богемия". Вся такая ухоженная, что аж после "Голден Эмперор2" противно. Ни тебе соляркой не повоняет, ни тебе вода не уйдет в никуда.
Цена как обычно "все включено". Только вот нитрокс там нет бесплатного. Со всеми страховками, сборами,чаевыми и прочими делами 1300 $. На корабле ничего доплачивать не нужно.
Я,откровенно говоря еще не сделал рассылку по этому сафари. все надеялся закончить рассказ про прошлое сафари и прислать его вам,друзья Да вот никак не могу из-за работы.
Суровой водолазной работы:))
Со ст. матроса Железняка - отдельный спрос. Почему не вижу тебя о, Северный Шаолинь ни в Крыму, на испытаниях сухаря, ни в Египте - на других, более суровых испытаниях?

 Отправлено: 14.07.10 18:16. Заголовок: Я тебя Юра, подразум..

цитата:

Я тебя Юра, подразумевал тоже, ты не думай, что я мог о тебе забыть

Уважил Командор! А цены на никтокс есть? Там вообще никтрокс есть?

А посудина я так понимаю вот эта? Bohemia<\/u><\/a> Очень миленько, судя по фото ... А программка будет такая маршрут<\/u><\/a> или с изменениями? Спасибо и за ранее прошу прощения за не скромное кол-во вопросов

 Отправлено: 15.07.10 09:06. Заголовок: Юра, там просто нет ..

Юра, там просто нет мембраны на компрессоре. Нитрокс на заказ-то есть (из транспортного кислорода). Но там имеет смысл заказать, может, на Тистель - чтобы продлить удовольствие. Цены я уточню на нитрокс.
Да маршрут приблизительно такой. Изменения можно какие-то придумать. Например пикничок - в проливе Малый Губал. Как без него? А рэки, да все такие плюс Рас-Мохаммед поутру.

 Отправлено: 15.07.10 15:13. Заголовок: Конечно же еду! Я д..

Конечно же еду!

УРРРААА !!! ДАЕШЬ СЕВЕР!

Я тоже хочу нитрокса ;-) не для продления времени на дне, а как учили нас черноморские инструктора -
ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ОБМЕНА ВЕЩЕСТВ (в частности алкоголя) И ОБЩЕГО ОМОЛОЖЕНИЯ ОРГАНИЗМУ

Есть возможность побаловаться на сафари спаркой? Ну попробовать ... привыкнуть...
И как будет заправляться спарка? Надо разбирать ?


Выход из Хургады ?

 Отправлено: 15.07.10 16:07. Заголовок: Товарищ Командор! Не..

Товарищ Командор! Не могли бы вы "подзабить" три местечка на сием прекрасном боте (один мальчик и ... две девочки). Из оставшихся вопросов: пятнашки будут доступны по предварительному заказу?

 Отправлено: 16.07.10 06:17. Заголовок: Я порылся в нете, вр..

Я порылся в нете, вроде как на этом судне нитрох - 70 зеленых за все сафари.

 Отправлено: 16.07.10 07:20. Заголовок: Все разузнаю - долож..

Все разузнаю - доложу! У меня ж договор есть

 Отправлено: 16.07.10 10:55. Заголовок: Мангуп пишет: Со ст..

Мангуп пишет:

цитата:

Со ст. матроса Железняка - отдельный спрос.

Само собой. Отдельная проблема-отдельный спрос. Но ты ж отец понимаешь, что если организм не может нормально прокачать по жилам на суше 1 атм., то неизвестно как он себя поведет при повышении давления под водой....
А оно вам надо - "несчастные случаи на стройке"...
И все ж надеюсь попасть к тебе до конца лета или сезона. Может психанем с младшеньким как нибудь на выходные... Если не поныряем, так просто покупаемся-пообщаемся...
На ноябрь очень хочется, но тока-тока поменялся шеф. Щас притремся-присмотримся и тогда сообщу свои возможности дополнительно.

 Отправлено: 16.07.10 11:11. Заголовок: Алексей Евгеньевич, прошу, внесите в список счастья.

+2

 Отправлено: 16.07.10 22:18. Заголовок: Как я понял - 40 евр..

Как я понял - 40 евро за все сафари нитрокс.

 Отправлено: 08.10.10 14:18. Заголовок: Наш выбор- САЙДМАУНТ (почти опрос)

ВотС, ребятушки, назрел еще вопрос (по-троллЮ еще немного, вдруг кто из старших товарищей совет даст дельный).
Нарвался я тут на днях на видео оЧень интересное

Сайдмаунт<\/u><\/a>

И вот, смотрю, как парень ловко очень крутится-управляется с баллонами, и вдруг пробило меня – а ведь это то, что нам, простым сибирским дайверам, надо! Нет, ну сами посудите, нырялка 7 месяцев в году под лЁд, при чем мелкая, максимум 10-11 метров, и то не везде, в основном 6-8, реальная надголовка, температура воды +4 – актуальность дублирования дыхательной системы просто не обсуждается, ибо она ЖИЗНЕННО необходима.
Вариантов дублирования несколько:
1. Традиционный. Это бадди и страховка (он же сигнальный конец) на 40 метров согласно стандартов безопасности. Так мы уже ныряем довольно давно, и кстати, не всегда безопасно. Я уже писАл про это, грустно вспоминать ошибки молодости, но – что было, то было. Обошлось, и слава богу. Нырялка под лед на веревке в 40 метров – довольно грустное занятие, нырнув один-два раза, уже не хочется повторов. А если еще у вас не дисциплинированный и не внимательный бадди, и сами вы ВДРУГ сообразили, что это не просто вам так легко дышать, это у вас фрифло последние три минуты было – то можно получить и косяк реальный.
2. Стейдж. Ну, конечно, это не стейдж в истинно-техническом понимании, ну, вы поняли меня – к стандартной рекреационной однобаллонной конфигурации добавить баллон 12 литров НА ПУЗО и дышать по очереди то из одного, то из другого регулятора. Тема проверенная, работает. В первом приближении один недостаток – при отказе основного регулятора чОб перекрыть надо будет лезть рукой за голову, но не у всех с гибкостью плечевого пояса дела обстоят нормально, а в моем Кортексе это вАще Афигенная проблема. Есть плюс – минимальные переделки, регулятор прикрутил любой, 2 карабина на баллон под хомуты и резинка, чОб шланги не болтались.
3. Спарка. Активно (ну, не хихикайте, для меня один раз в неделю на 60 минут – это активно очень…) мучаюсь тренируюсь с ней, о чем писАл выше. При всех достоинствах дублирования, недостатков несколько, и из них основные, на мой взгляд, это неудобство (даже при соответствующем навыке!) закручивании вентилей ЗА головой и постоянное состояние «ЦТ сверху», что обрекает на некоторую, мягко говоря, неповоротливость. И еще один фактор немаловажный – спарку надо СКРУЧИВАТЬ один раз и навсегда (практиЦЦки), отказаЦЦо в любой момент (а вот фИк, пойду с одним баллоном!) не получится. А это деньги дополнительные, что, согласитесь, имеет место быть.
4. И вот – САЙДМАУНТ! Ребята, ну же клЁва, ну скажите! Вентили под руками в любой момент времени, закручивай-раскручивай-скока-надо-пока-не-треснешь, трим – хоШ сверху, хоШ снизу, не важно, при чем переделка существующей снаряги минимальная! Я и так, и сяк смотрел – снимаю крыло со своей мягкой подвески DiveRight, пропускаю шнур резиновый (багажный) с 2мя карабинами на конце, проводим за спиной – и все! Ну, плюс 2 баллона с карабинами на хомутах, но ведь прелесть какая получается! И чем больше думаю про сайдмаунт, тем больше он мне нравится. Чо, ребятушки, скажете, а?

 Отправлено: 08.10.10 17:58. Заголовок: ну это тема, правда ..

ну это тема, правда если не для новизны как таковой а по необходимости. а то выглядит как-то несолидно. вроде как спарку сперли, а стейджи остались
ну вот эти сайдмаунт-трипы от классика жанра Вы наверняка видели, на всякий случай ссылку напомню
http://gosidemount.com/index.asp<\/u><\/a>

 Отправлено: 08.10.10 19:48. Заголовок: А стальные баллоны н..

А стальные-то баллоны немного потяжелее будут. Это так же будет удобно ими манипулировать? Хотя, в приоритете вопрос о доступности вентилей, тут даже мне, не технодайверу, очевидно- легче!

 Отправлено: 08.10.10 20:26. Заголовок: а как это перевести ..

а как это перевести side mound? "Гора со стороны" получается. Что имели ввиду товарищи, интересно?
Я вот ныряю может 5000 часов а может и 7000 а может и больще уже. А вот вентиль всего один раз пришлось закрыть фактически (шланг ВСД лопнул). И то столько желающих было - пришлось отгонять.
А многие начинающие технические дайверы просто с ума сходят - как там его, этот вентиль закрыть-то? Так вот, мудрость здесь - жить захочется закроется он, как миленький. Аж со свистом. А по мне - так как кому удобно. Но чутье подсказывает мне, что с компенсатором, в сухаре и с этими двумя баллонами не очень кайфово нырять. Так что - музыка красивая, конечно - но вряд ли это действительно удобно. Это как мы как-то с Ростиком ныряли с трубой от канализации вместо грузового пояса на шее (веревочку прицепили, трубу на свалке нашли) потому что забыли груза взять. Каждому понятно, что баллоны эти без нормального крепления будут жить своей жизнью. Там все красиво, потому как компенсируется мастерством этого чувака

 Отправлено: 09.10.10 06:39. Заголовок: Дык... Алексей Евген..

Дык... Алексей Евгенич, нет же компенсатора-то, нету! В этом-то и фишка, подвесная система на плечах и 2 баллона под мышками - и все...
Как на рынке, взял арбузы - и пошел

 Отправлено: 09.10.10 06:50. Заголовок: И еще чуть-чуть

Спасибо, парни, за мнения Ваши, я вижу, что, в принципе, тема есть! В ближайшее время скручу-опробую-напишу!
И-фотки выложу конечно, правда, подводные не обещаю...

 Отправлено: 09.10.10 07:54. Заголовок: Чудесным образом при..

Чудесным образом при прочтении английской книжки пео методу Франко, наткнулся на похожую фразу и меня озарило, что чтам должно быть side mount что означает это"крепление по сторонам" - чт о и соответствует действительности.

 Отправлено: 11.10.10 06:27. Заголовок: http://i065.radikal...

и



и

 Отправлено: 12.10.10 11:17. Заголовок: Отчет о проделанной работе

ЗначиЦЦа, отчетец… Накануне скрутил из клубных баллонов два стейджа, регуляторы снял со спарки. Добавил манометр на правый баллон, отрезал по два жгута из камеры жигулевской и натянул на баллоны (чтобы, значиЦЦа, подсовывать шланги, чОб не болтались), на баллоны же поставил два хомута сантехнических, к ним прицепил по карабину – баллоны готовы.

Далее, снял крыло с подвески, подвеску перекрутил, чтобы покороче была и плотнее сидела, ибо с такой конфигурацией не надо, чтобы болталось, а резинку, не долго думая, снял с крыла и прицепил, пропустив через спину, карабинами на D- ринги.
Приехали на место. Погода – солнышко, воздух +5, вода +8, пахнет листвой и свежей рыбой, поздняя осень на дворе. Оделся-собрался-нырнул-не получилось... Не хватило веса, наскоренько повесил на ремень груза от спарки 4 Х 0.8, по два слева-справа, кое-как на выдохе затащил себя под воду, понимая, что придется мерзнуть, ибо какСлеД не подуешься, и что в конце дайва вАще будет выбрасывать…

Впечатления. По очень скромной оценке – просто супер. Вот именно так, без эмоций, сухенько – просто супер и все. Свобода движения полная, трим - без напряга, я на радостях даЖе поплавал на спине некоторое время, очень красиво, лазеры солнечных лучей, разбиваемые на брызги пузырями выбегающего воздуха, нереально мерцали-бликовали и будили в памяти давно забытые кадры из эпического «Мир Без Солнца». Небольшая глубина и наличие вертикальной видимости позволяли наслаждаться этим зрелищем бесконечно…

Правда, есть некоторые мелочи, которые будет необходимо поправить уже в процессе – заменить резинку всеТки на багажный шнур (шнур от крыла тонковат оказался), добавить вес (на плечи?), подрезать жгуты, ибо в толстых 7мм перчатках чОтО не очень оттягиваются под водой, чтобы просунуть шланг Думаю про компенсатор – неужели придется как Ustasу засовывать его под подвеску? Неудобно, решил, недолго поразмыслив, ограничиться поддувкой сухаря, глубины небольшие, решаемо при соответствующем навыке.

Пробовал под водой в динамике и статике:
1. Переключаться с регулятора на регулятор с открыванием-закрыванием вентилей. 2. Перестегиваться шлангом поддува сухаря с одного баллона на другой 3. Снять баллон с подвески – повесить обратно. Не считая всяких детских глупостей как-то плавание уже упомянутое на спине и боком, а также разматывание-сматывание катушки и ориентирование. Получилось все с первого раза, без касания дна и потери горизонтального положения.

Даж растерян кАк-то (а Чо раньше-то не нырял так?), нету замечаний и все! СайдМаунт – Рулит!

 Отправлено: 12.10.10 11:21. Заголовок: А вот и фотографии

 Отправлено: 12.10.10 16:20. Заголовок: Браво, Вова! Тоже з..

Браво, Вова!
Тоже захотелось попробовать. Мне кажется это очень полезный опыт в любом случае!!

 Отправлено: 13.10.10 06:59. Заголовок: Крылышко еще бы прик..

Крылышко еще бы прикрутить не мешало (маленькое рекреационное на 20-25lb, большое техническое при монтаже изнутри подвески будет сильно не комфортное) причем верхнюю его часть следует сделать снаружи плечевых ремней (на моих снимках лямки прижимают крыло к спине это ИМХО не есть хорошо их следует перезавести) и еще при монтаже крыла изнутри проблема с нижним клапаном (практически недоступен). Вообще крыло для SM нужно какое-то свое (с точки зрения конструкции) например с креплением с наружи подвески, но при этом и фиксацией (эластичной) в нескольких местах к подвеске (с боков и в районе плечевых лямок) с целью предотвращения его зацепов в сдутом состоянии (не болталось свободно) и вытеснения воздуха (небольшая компрессия крыла, т.к не всегда есть возможность "задрать" инфлятор) и обязательно два нижних стравливающих клапана (опять же по соображениям отсутствия иногда свододного места для "перегона" пузыря воздуха). Карабины у основания стейджей желательно крепить ниже чем поясные Д-кольца (у DR есть специальная приблуда со скобами для крепления нижних карабинов стейджей, но только пристыковывается к пластинам от DR) это позволит их полностью свободно заводить под мышки (или на спину) в случае необходимости минимизации поперечного профиля, груза на спину ( в район поясницы) с креплением в районе нижних люверсов (например навесной вертикальный карман) или на освободившиеся поясные Д-кольца. Если резинку сделать на каждую сторону (не сквозную) можно обойтись и такой. Не судите строго, дело новое, во многом приходится конструировать на листочке или в голове, т.к. не все есть под руками...

 Отправлено: 13.10.10 07:52. Заголовок: Совсем облегченная к..

Совсем облегченная конструкция для "шкуродеров".... Используюся мелкие балоны (8 л), поэтому задействованы поясные Д-кольца.

 Отправлено: 13.10.10 14:27. Заголовок: Доходчиво! Огромное спасибо за дельные советы

ustas Все понятно, я и сам разглядел на видеоролике, что, цепляя нижний карабин баллона, дядька использует какой-то странный карабин на веревочке, видимо, чтобы как раз иметь возможность смещать баллоны за спину. Да и вообще, неудобно самому пристегивать баллон на коротком карабине - решено, переделаю! Что смущает - возможное перемещение ЦТ назад с последующим "опрокидыванием" и плаванием в позе "морского конька". Игорь, как я понял у Вас опыт серьезный в использовании SM, можно еще пару вопросов? 1. Резиночки ваши очень уж аккуратные, не в пример моим - из чего сделаны чехлы, закрывающие петли? 2. Удобнее ли (на Ваш взгляд) использовать независимые шнуры супротив одного как в конструкции Богартса? 3. Алюминиевые баллоны использовать под SM предпочтительнее стальных? Или б/р? 4. На Вашей фотографии груза на плечах, а рекомендуете размещать на спину - почему?

 Отправлено: 13.10.10 14:43. Заголовок: А крылышко...

... у меня RecWing... И не понимаю пока - А ЗАЧЕМ? У нас ведь глубины небольшие, я писАл, максимум 11 метров, всюду можно только на легких пронырять... Только что прочитал про NOMAD - покупать СПЕЦИАЛЬНО под SD конфигурацию ломает жестко, луЧе я на эти деньги еще один Апекс 200й (понтовый очень!)возьму...

 Отправлено: 13.10.10 16:26. Заголовок: Сразу оговорюсь, даб..

Сразу оговорюсь, дабы не вводить никого в заблуждение, практического опыта с SM нету. Я пока теоретик в этой области, использующий свой богатый опыт в спелеологии (пятнадцать лет подземелий), опыт в дайвинге, опыт в рукоделии в разных областях. Фотографии не моей персоны, а стянутые из инета (я этой темой интересуюсь и все более-менее разумное, интересное коллекционирую). Постараюсь ответить на ваши вопросы: 1. Использовать эластичный жгут 3/8" (ваш наверное 1/8"), есть термоусаживающиеся трубки (используются в связи и электрике для ремонта кабелей) или чулок из неопрена самошитый и вывернутый (можно использовать пальцы от старых неопреновых или резиновых перчаток). 2. Если используется капроновый шнур (надежнее жгута) то только вариант со сквозной трапецией, если эластичные жгуты то можно раздельные на каждую сторону (вариант со свозной трапецией из жгута нужен в случае необходимости вынесения одиного балона максимально вперед не отцепляя при прохождении узисти, когда эластичности одного плеча может не хватить). Для условий "свободной воды" можно не городить петли, цеплять вержний карабин за нижнее Д-кольцо на плечевой лямке), а нижний карабин стейджа к большим овальным карабинам (есть такие с резбовой муфтой из SS) закрепленным к малым нижним Д-кольцам на спинке (стропа стейджа будет максимально растянута и балон не будет болтаться). 3. Алюминий предпочтительней из за своих линейных размеров (длинее и уже), но нужны дополнительные груза на пояс иначе при опустошении балонов начнет всплывать .... в общем это место (т.к балоны смещены в ноги). 3. В сухаре при поддуве будет немного задирать голову, т.к. несколько больший объем воздуха в области груди, а балоны смещены назад и не могут это скомпенсировать, поэтому груза на плечи, а в мокряке это не актуально. Ну как-то так (рассуждение о вкусе омаров не разу их не евши )

 Отправлено: 13.10.10 18:26. Заголовок: Ой, еще вопросик тогда!

Так Вы предлагаете, ничтоЖе сумняшеся, полноценный СТЕЙДЖ под SM использовать, со стропом и верхним карабином соответственно? ИМХО - Затратно по времени, если используешь под стейджи каждый раз другие (новые) баллоны. Я тут маракую как бы ремни свои высвободившиеся из-под крыла приспособить, так что идея использовать под нижний карабин большой овальный карабин с резьбовой муфтой оЧч даже мне нравится!!! Скомпоную - опубликую-опробую-доложу ((-; Еще раз спасибо за дельные советы!

 Отправлено: 14.10.10 07:13. Заголовок: Точно так (мне не оч..

Точно так (мне не очень нравиться вариант с накручиванием жгута вокруг горловины или цепляния за регулятор), в петлю стропы затягивающей горловину балона завести Д-кольцо куда и продевать тропецию (подобрать размер чтобы ваш карабин трапеции туда со "свистом" проходил), а верхний карабин стропы (она же с карабином с верху) обязательно цеплять в случае входа в воду с балонами с дайвдеки (эластичных жгут может оборваться при таких динамических нагрузках), а в воде отцеплять (если забудется ничего страшного, вспомнится при необходимости "вертеть" балонами). При креплении балонов в воде зацепить сначало верхний карабин стропы за Д-кольцо, затем продевать трапецию в Д-кольцо на горловине балона и последнее цепляем нижний карабин стропы за нижнее крепление к спинке, свободный верхний карабин на стропе используется так же при необходимости перецепки балонов в качестве страхующего (в случае замены суппортом или замены на декостанции), сначало фиксируем его, а потом остальные манипуляции по стыковке-расстыковке, а то были случае упускали балоны и не раз (хорошо если пустой). У меня сбруя для стейджей не с жестким утягивающимся металическим кольцом, а с балонным ремнем (как на скубах) и подходит для 8-10-12 литровых алюминиевых балонов, поэтому перебросить на новый балон не составляет труда и незатратно по времени (регулировка минимальная если балоны разные, только по диаметру подогнать). Как вариант я использовал в качестве точки крепления балонов за низ спинки самый большой в ряду карабин с вертлюжным кольцом (на моей скубе как и на DR спинке такие же малые Д-кольца для бандажирования), он мне кажется удобнее "лежит" (монтируется и снимается быстро, хотя с овальным карабином нужно попробовать тоже, просто нет под руками). К Д-кольцу на горловине креплю короткий манометр маленьким карабином и легочник тоже карабином, на балоне шланг регулятора прижат резиновым бандажем из камеры 13", а для его оттягивания при необходимости заправки шланга в бандаж пропущен овальный карабин (его удобно еще использовать как сигнал, оттянул и "бздынььььь"). Балоны заменяются сразу парами, смеси в них обязательно одинаковые, т.к. расход идет из них по переменно. Ну вот еще чуток мыслей и крупиц опыта.

 Отправлено: 14.10.10 09:58. Заголовок: Какая полезная тема ..

Какая полезная тема про СайдМаунт
Я наверное тоже себе такое сделаю - у меня как раз освободилась мягкая спинка от Инспирейшина и тоже начну учиться нырять (уже почти целый год не нырял ). Вот думаю ещё к спинке "нажопник" ещё добавить.
Есть вопрос - какя длина эластичного жгута?

 Отправлено: 14.10.10 11:38. Заголовок: http://www.youtube.c..

 Отправлено: 14.10.10 13:07. Заголовок: Жгут не должен быть ..

Жгут не должен быть в натяг и давить под мышкой (по идее для сухаря и мокряка должен быть свой размер), но и не должен свободно болтаться (быть с небольшой слабиной), в общем подбирается индивидуально по месту. Кстати груза можно закрепить вертикольно на спине, в гирлянде карманов (напромер 4 шт. расчитанные каждый на пару килограмм на липах или защелках) объединенные на жесткой стропе закрепленной снизу и сверху в люверсы спинки болтами для крепления крыла. Грузы на балоны с моей точки зрения не очень правильно т.к меняя балоны (или снимая по необходимости) будем приобретать положительную плавучесть (придется гуза перебрасывать или на балоны вешать изначально, а если группа разнородная и каждому свою развесовку необходимо). А так положил в верхний карман пару килограммов и уже на плечи ничего вешать не нужно, в нижний положил для общей плавучести, такая вот баластная система с управляемым дифферентом.

 Отправлено: 23.10.10 08:50. Заголовок: Дубль-2 - в этот раз уже замороченно

Всем привет, извиняюсь за долгое молчание, приболел тут…
На днях на открытой воде славного озера, не побоюсь этого слова, Голубого (max Depth – 22m) в районе г. Покачи провел повторное испытание SD, перекрученную по совету Игоря, а именно
1. Разместил ДВА груза по 0.8 кг на плечах
2. Закрепил грузовой карман на спине
3. Переделал шнуры, использовал стандартную уплотнительную резинку – элемент НПО (нефтепромысловое оборудование) - с трубкой термовставки, использовал овальные карабины, закрепив их за маленькие D-ринги подвески, используемые под шнур крыла.
4. На баллоне а) перенес хомут с карабином наверх, а б) в нижней части - большой овальный карабин притянул ремнем от крыла, идущего в комплекте под однобаллонную BM-схему, который, в свою очередь, закрепил за D-ринги двойным 4х-дюймовым карабином .
5. На жгуты повесил карабины (горные? альпийские? – в общем, чО осталось), оттягивать, значиЦЦа, чтобы…

Фото размещу попозже, если чО… Дык вот, под водой поймал косяк, вылетел О-ринг (!) на основном регуляторе под водой, закрыть я его, конечно, успел, но вот перекрутиться и разобрать на ходу конфигурацию самостоятельно, без суппорта (уже на берегу) не смог, ибо высоко подвешенный (ох, не зря SD-шники нажопники придумали) и жестко закрепленный верхним карабином баллон не дал себя отцепить. Отсюда выводы:

1. Надо сместить нижний карабин по баллону наверх примерно на половину длины таким образом, чтобы вентиль был не как у меня - практиЦЦки на уровне плеча – а ниже, на уровне груди.
2. Поскольку я не захожу в воду с дайв-деки и у меня нет никаких узостей (как у Юры на видео, там реально нельзя отцеплять - баллон потеряешь!) необходимость в верхнем карабине отпадает, буду крепить верхнюю часть баллона шнуром, благо он, несмотря на «резиновость», достаточно жесткий.
3. Вернуть груза на пояс, в традиционные карманы, или прикрутить их там навсегда. Плечевые груза придется снять, ибо отчетливо (вместе с грузами в верхнем кармане) «ложило» вниз головой, пришлось всю дорогу выеживаться…
4. И на резервный регулятор придется искать шланг длиной 120 см, стандартный – 80 см - за головой не проходит. Или, что, Игорь, еще есть варианты трассировки?
Намучился я, конечно, в этот раз... Хотя, освоение нового, оно ведь не всегда гладко проходит... Тем и утешаюсь (((-;

 Отправлено: 25.10.10 06:05. Заголовок: А вот и фотографии еще...

 Отправлено: 25.10.10 06:41. Заголовок: БЗЖ

Вчера, т.е. 24го, опять поехал на оз.Голубое, набил в пожарке оба стейджа до 230 горячих, подвеску и стейджи, так, как описал выше, перекрутил. Воздух -2°, вода +4° - нормально. Стейджи таки самостоятельно пристегнуть не удалось, может из-за триламинатника, может, из-за отсутствия навыка, а может, и в воде одевать – попробую в следующий раз, только вот когда он будет… Или придется D-ринги переносить, видимо, ближе к передней части. Но все по порядку.
Оделся-собрался-зашел в воду. Ничего, как говорится, не предвещало… Примерно на 25й минуте заметил, что основной регулятор как-то странно подрабатывает на выдохе – я выдох заканчиваю, а регулятор – нет, не сразу как-то Посмотрел давление – батюшки, уже стольник! Сообразил, что это наш друг ФРИФЛА проявляется, закрыл основной, переключился на запасной с выдохом через основной (грел вторую ступень). Минуты через 3 попробовал включить основной, но тот четко встал на непрерывную подачу уже не переставая, пришлось его закрыть и поворачивать обратно, а я ведь рассчитывал часа полтора поплавать, опять-таки сухие перчатки наладил, так тепло в них, Ё-маЁ… Ну, не судьба.
Плыву обратно, минут через три слышу – бля! – и запасной отрабатывает на фрифло, вот ЁПерный Театр! Глубина – 20 метров, до берега – метров 300, делать нечего, всплываю на непрерывной подаче, при чем, пока всплывал, баллон вылетел в ноль… А наверху – светопреставление, ветер, волны, снег! И до берега минут 10 грести, а ещеЖ ветром сносит. Вылез предельно довольный – спаССя
КарочЕ, не нырялка, а сплошная борьба за живучесть. Как не крути, а придется отдавать регуляторы на ТО, надо и совесть поиметь, раз в 3 года-то… Соболезнования принимаю в личке

 Отправлено: 25.10.10 12:59. Заголовок: Крепление верхнего к..

Крепление верхнего карабина стейджа на верх балона (петля на горловине) и фиксация его за нижнее Д-кольцо на лямке подвески (я уже описывал это в предыдущем посте), тогда цеплять вполне комфортно (за счет смещение балона на 15-20см ниже). Использую сбрую для стейдж-балонов вот такую . Вентили балонов противоположны расположению карабинов на стедже (или смотрят немного вперед), это наиболее комфортное положение для манипуляции с ними (так же позволяет фиксировать резиновые трапеции за вентили если не используются карабины). Манометры на длинных шлангах, их проводка разворачивается на 180 градусов (относительно вывода из первой ступени) таким образом чтобы манометр оказался выше первой ступени на 15-20 см (петля шланга фиксируется под резиновое кольцо, а ниже манометра в 15 см шланг мелким карабинов фиксируется в районе первой ступени, например за Д-кольцо в заправленном в удавке на горловине балона). Это позволяет контролировать давление не поддергивая балоны вперед. Вот наткнулся на ссылку по SM, где мои мысли по поводу конфигурации не только схожи (компрессионное крыло, проводка лямок подвески), но и имеют практическое развитие со своими ньюансами (http://i058.radikal.ru/1010/8b/af40948da2ed.jpg), очень интересная конфигурация уже воплощенная и коммерциализированная...

 Отправлено: 27.10.10 23:07. Заголовок: Старшина пишет: 2. ..

Старшина пишет:

цитата:

2. Закрыть-открыть вентиль - оказЦЦа тоЖ не проблема, я парился по поводу отсутствия у меня определенной подвижности плечевого сустава+ молния ГК на спине тоЖ гибкости не прибавляет. Помаявшись в попытках достать вентиль за головой я было совсем уже отчаялся как вдруг меня пробило на "умную" мысль - и я расстегнул пряжку поясного ремня. И дальше все как по маслу: а) толкаю снизу за башмаки баллонов спарку вверх по спине б) перехватываю руками наверху и подтаскиваю спарку так, что Н-манифольд встал НАД ГОЛОВОЙ в) дальше закрыл-открыл - без вопросов.

Закрыть-открыть вентиль не проблема если спарочку одевать спереду аки лифчик...

цитата:

О, да, друзья мои, это была целая история, но- если уж совсем честным быть до конца (-; - не стал ничего придумывать, а скачал себе DIR… Как я его читал – это совсем другая история, но безапелляционные формулировки типа «дайверам с излишним весом и/или находящимся в плохой физической форме…» или «инструкторы, которые…не поддерживают должный уровень физической подготовки, вряд ли окажутся эффективными в обучении…» несколько раз заставляли меня возвращаться к оглавлению и еще раз перепроверять: Еблонски - это инструктор по дайвингу или по фитнессу? (хотя, чеГтовски прав мистер – бегать-то надо. Или по горам гонять без замечаний, жалко что ни гор, ни времени у меня здесь нету для этого, загниваю по-тихоньку…)

А вот дразнят их сектантами, хохочут, вот и нужно быть в форме, уметь за себя постоять

 Отправлено: 28.10.10 06:22. Заголовок: Т-щ Мао и к чему вы ..

Т-щ Мао и к чему вы разместили здесь ваши дадзыбао? Сие место забором не является.... Поделитесь свом опытом, будет много полезнее.

 Отправлено: 28.10.10 13:55. Заголовок: Нет спасу от троЛЛей!

Дык, эНтот хунвейбин, наверное, с Тетиса сбежал

 Отправлено: 22.10.11 10:12. Заголовок: Апну-ка я тему свою...

Ибо новые исследования в этом направлении продолжаются. Подсмотрел я на Голубом Озере КБР как тов.Горпинюк собрал SM-подвеску из перешитого обыкновенного крыла и багажного ремня, правда, там куча всяких пряжек-переходничков-застежек-клипс и т.п. было, но в принципе - ничего сложного. Приложил я тогда рядом свою подвеску и вдруг вижу: батюшки, а ведь у меня уже готово все! Сказано - сделано.
1. Прикрутил обыкновенными болтами крыло не над, а под подвеску (ровно год назад мне об этом тов. Юстас говорил)
2. Сдвинул грузовую систему на максимум назад
3. Достал ранее смонтированные резинки Хогартса, водрузил на место.
4. Из пожарных баллонов собрал SM: нижние карабины - на сантехнический хомут, для уравновешивания - груза на баллонный ремень (собственный вес - 6кг, объем 7-л, повесил по килушечке...)

Вот что получилось



Попробовал, одел - вроде нормально




Вдоволь наржавшись с друзьями над видом взмокшего чувака в пижамных брюках с баллонами под мышкой, все-таки решил на следующий день опробовать переделанный SM. Баллоны цеплял в воде и выяснил, что плечевые Д-ринги повесил высоковато (уже переделал), самостоятельно зацепить резинку не смог. Исключив эту мелочь, все остальное выглядело достойно. Под водой узрел еще одну досадную мелочь - шланг резервного регулятора (тот который на резинке) оказался коротковат, надо 115 см, а у меня - штатный, 75, пришлось при дыхании из него голову поворачивать вправо почти на 90гр., при этом загубник был на самом краешке правого угла рта, а левый баллон пришлось поднимать вверх.
Подводных фотографий нет, к сожалению, но качество было на уровне - можно было зависнуть хоть как, я на радостях даже некоторое время поплавал на спине, разглядывая завораживающую картину струйки воздуха, разбивающуюся о поверхность воды на мелкие брызги, удовольствие, которое не могли себе позволить бек-маунтные со-товарищи...
Фотографии спасшегося дайвера:




Вкусный шашлык, приятная компания, спокойный воскресный денечек в обществе любимой жены и друзей - что еще надо человеку, чтобы достойно встретить старость? Еще пару фотографий - будни болотного дайвинга













Выводы:
1. Конфигурация рабочая.
2. Для специфики подледных погружений SM избыточен, достаточно однобаллонного бек-маунта с резервным регулятором + стейдж с основным, тем более что навыки, приобретенные во время курсов, позволят спокойно при необходимости закрыть вентиль у себя за головой.

Что скажут старшие товарищи?

 Отправлено: 26.10.11 09:29. Заголовок: Рад видеть эту прек..

Рад видеть эту прекрасную команду и ее неуемного руководителя

 Отправлено: 27.10.11 22:34. Заголовок: Эта компания сплотил..

Эта компания сплотилась навеки на водопаде Мердвен-Тубю

 Отправлено: 28.10.11 13:09. Заголовок: Всегда рад

Быть услышанным и увиденным своими друзьями! ЗначитЦа, так и запишем - в общем и целом криминального в опыте SM старшие товарищи не увидели :) Эх, махнуть бы на пару недель на сафари! Но... Нельзя нам. Кто тогдаЖ будет деньги от нефти отмывать отечественным толстосумам? ОтоЖ...

 Отправлено: 14.04.13 14:51. Заголовок: Как и обещал

Вот фотографии новой конфигурации по сайдмаунту


А это Ваш покорный слуга сидит на майне


И здесь видео и здесь с наших красот. Работа оператора )) правда, оставляет желать лучшего... Ну да ничего - будем учиться!

 Отправлено: 15.04.13 11:40. Заголовок: Редактор Видео

Кстати, ребята, не подскажете, в каком редакторе (Ваше мнение) лучше видео обрабатывать? Думаю из своего 25ти-минутного мусора ролик на 3-4 минуты можно было нарезать, с музыкой да с озвучкой, а?

 Отправлено: 05.08.13 19:19. Заголовок: Уверенно шагая под д..

Уверенно шагая под девизом: "плохой вопрос-незаданный вопрос", хочу поинтересоваться. В спарке два баллона. Один- основной, второй резерв. А почему не открыть оба баллона сразу, дабы не заморачиваться с переключением вентилей? Открыл оба вентиля, манометр дал значение давления на входе в воду, а дальше по той же схеме, что и с одним баллоном. Только запас воздуха больше вдвое. Это ведь основная задача спарки- удвоенное количество воздуха. Или где-то есть дополнительный смысл?

 Отправлено: 06.08.13 05:42. Заголовок: Именно таким образо..

Именно таким образом все и плавают, между прочим... Вентиля крутят только для тренировки, понимаешь?
Мне интересно другое - на каком этапе твоего самосовершенствования тебе пришла в голову мысль, что в спарке нужно плавать с одним закрытым вентилем? Это действительно интересно